Divulgação/Eve Air Mobility
A Eve Air Mobility realizou o primeiro voo de seu protótipo não tripulado de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O teste ocorreu na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, e marcou o início da fase de ensaios em voo do projeto.
Segundo a empresa, o voo confirmou a integração de sistemas da aeronave, incluindo os controles fly-by-wire, os rotores destinados ao voo vertical e o sistema de propulsão. Após o voo pairado inicial, a Eve prevê a realização de centenas de voos de teste ao longo de 2026, com ampliação gradual do envelope operacional e transição para voos sustentados pelas asas.
De acordo com a companhia, o programa de testes em voo será conduzido com seis protótipos certificáveis. O objetivo é reunir dados para apoiar o processo de certificação da aeronave junto às autoridades regulatórias. A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) atua como autoridade primária no processo, com participação prevista de outras entidades, como a FAA (Federal Aviation Administration), dos Estados Unidos, e a EASA (European Union Aviation Safety Agency), da Europa.
Durante o voo inicial, foram avaliados aspectos como leis de controle, integração dos oito rotores, gerenciamento de energia, resposta dinâmica da aeronave e níveis de ruído externo. A empresa informou que os resultados obtidos serão utilizados para orientar as próximas etapas do programa de ensaios.
A expectativa da Eve é obter a certificação de tipo do eVTOL, realizar as primeiras entregas e iniciar operações comerciais a partir de 2027. O desenvolvimento do projeto conta com a infraestrutura de testes da Embraer e ocorre em paralelo às discussões regulatórias voltadas à mobilidade aérea urbana.
As próximas fases incluem testes de transição para voo de cruzeiro com asas fixas e a continuidade do trabalho conjunto com autoridades de aviação civil no Brasil e no exterior.
