O debate sobre a tarifa zero no transporte coletivo precisa ser feito com responsabilidade fiscal, planejamento e modelos claros de financiamento. Essa foi a posição defendida pelo secretário de Governo do Estado do Rio de Janeiro e pré-candidato ao Senado por Sergipe, André Moura, ao tratar do tema como uma política pública possível, mas que não pode ser transformada em promessa vazia.
Durante bate-papo com a imprensa sergipana, André Moura (União Brasil) afirmou que transporte gratuito não é “almoço grátis”, mas um modelo que exige fontes de custeio bem definidas. Ele destacou que há um debate nacional em curso, incluindo estudos sobre a reformulação do vale-transporte e a criação de fundos específicos para financiar o sistema.
Segundo André, o governo federal pretende realizar testes em regiões metropolitanas a partir de 2026 para avaliar a viabilidade do modelo. Ele defendeu que a Grande Aracaju participe desse debate de forma técnica, estabelecendo metas claras de qualidade e contrapartidas do poder público e das empresas.
O pré-candidato ao Senado citou como exemplo a cidade de Luziânia (GO), administrada pelo União Brasil, que implantou a tarifa zero em um município com mais de 200 mil habitantes. “Transporte é dignidade, mas dignidade se garante com modelo e gestão, não com slogan”, afirmou André.
