A frota de carros leves eletrificados no Brasil cresceu o suficiente para atingir uma marca histórica. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicam que o país já soma um milhão de unidades comercializadas desde 2012 em resposta ao ritmo aquecido das vendas registradas no segundo semestre.
Ainda segundo a ABVE, o segmento de elétricos e híbridos já responde por 21,8% do total de emplacamentos no mercado automotivo do país. Vale lembrar, no entanto, que esse total não considera os híbridos leves.
No ranking das montadoras, a BYD lidera o mercado brasileiro com folga: a chinesa concentra 40,67% das vendas acumuladas e soma mais de 354 mil unidades comercializadas. O hatch Dolphin Mini segue no topo da lista de modelos mais vendidos do segmento, seguido pelo GWM Haval H6 e pelo BYD Dolphin tradicional.
Carros elétricos no Brasil
O crescimento é sustentado por recordes mensais consecutivos de comercialização em 2026, que já superou a marca de 50 mil emplacamentos por mês. O movimento reforça a tendência da mudança de perfil nas garagens brasileiras e reflete a aceitação de tecnologias focadas na transição energética, sob a liderança expressiva de fabricantes asiáticas.
Por outro lado, apesar da expansão acelerada da frota, a rede de recarga cresce em ritmo desigual no território nacional. Dos mais de 25 mil pontos públicos e semipúblicos mapeados no país, a região Sudeste concentra mais de 43% da infraestrutura, o que expõe um gargalo logístico.
Nem todos têm carregadores instalados em casa, de modo que teriam que recorrer àqueles disponíveis em locais como o trabalho ou supermercados — ou seja, ainda são necessários investimentos substanciais para cobrir a maior parte dos municípios brasileiros.
Fonte: AJN1
