A Aerolíneas Argentinas está passando por uma diminuição de tamanho para uma possível venda, dispensando pelo menos 13% de sua força de trabalho, cortando rotas domésticas deficitárias e removendo alguns serviços de bordo, como lanches anteriormente disponíveis. As informações são da Reuters.
Segundo a publicação, os cortes seriam parte de uma “tentativa secreta” de reduzir o fardo da companhia aérea sobre o estado e atrair investimentos privados. A iniciativa estaria progredindo, embora os planos do presidente Javier Milei de privatizar a empresa tenham gerado resistência.
A iniciativa trouxe resultados operacionais de sucesso para a Aerolíneas em 2024, disse uma fonte sênior da empresa antes da divulgação dos resultados anuais completos da companhia aérea na próxima semana. Parte disso reflete a redução de dois dígitos na equipe visada no documento anterior visto pela Reuters.
“Nosso trabalho é colocar [a Aerolíneas] em ordem”, disse a fonte sênior à Reuters, acrescentando que a transportadora pretendia operar mais como suas contrapartes privadas. “Dessa forma, quando chegar a hora e o governo permitir sua venda, a empresa será mais atraente.”
Ainda de acordo com a publicação, o processo para simplificar a empresa envolve cortar rotas deficitárias, congelar salários, oferecer programas de rescisão e dispensar trabalhadores contratados.
A companhia aérea também reduziu suas opções de lanches a bordo, economizando à empresa mais de US$ 500 mil por ano.
Possíveis interessados
Milei defendeu a venda da Aerolíneas de uma só vez. De fato, o CEO da empresa, Fabian Lombardo, disse à rádio local que várias companhias aéreas internacionais haviam demonstrado interesse. Até agora, essas conversas permaneceram informais, disseram fontes.
O único concorrente a declarar publicamente interesse é a holding Grupo Abra, que controla a Avianca e a Gol. A Abra ainda está realizando a devida diligência, e ainda não está claro como seria uma aquisição da Aerolíneas, disse o diretor comercial da Abra, Joe Mohan, em uma conferência do setor em Dallas em novembro.
