A primeira aeronave caça F-39 Gripen supersônica fabricada no Brasil foi apresentada nesta quarta-feira (25), na capital paulista. De tecnologia sueca, a aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) é produzida pela empresa SAAB. 
O caça Gripen é um modelo supersônico porque voa mais rápido que a velocidade do som, em condições ideais. Para se ter uma ideia, o som se propaga no ar a mais de 1,2 mil quilômetros por hora. Já o F-39 Gripen, em grandes altitudes, pode voar mais de duas vezes mais rápido que o som.
O veículo militar foi apresentado no aeródromo da Embraer, na unidade de Gavião Peixoto. A cerimônia contou com a participação de militares da FAB, autoridades como o presidente Lula e ministros, além de representantes das empresas SAAB e Embraer.
O ministro da Defesa, José Múcio, destacou o desenvolvimento do programa FX-2 da FAB, uma iniciativa de aquisições e modernização da frota de aeronaves militares supersônicas.
“Ao investir em defesa, a nossa indústria regista um marco de amadurecimento e de competência. Acima de tudo, o desenvolvimento do programa FX-2 permite ao Brasil posicionar-se como o maior polo produtor na América Latina.”
Gavião Peixoto (SP), 25/03/2026 – Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante a cerimônia de apresentação do primeiro Caça F-39 E Gripen montado no Brasil, no Aeródromo Embraer. – Ricardo Stuckert/PR
A primeira fabricação do avião militar supersônico no Brasil faz parte de um acordo com a SAAB, empresa que fabrica o caça na Suécia. Em 2014, o Brasil adquiriu 36 aeronaves da fabricante sueca, com a montagem final de 15 delas no país. Junto a isso, a SAAB transferiu a tecnologia para o Brasil e treinou os engenheiros brasileiros tanto para a fabricação quanto para a manutenção do Gripen.
Durante o evento, o presidente da SAAB, Micael Johansson, disse que essa é a primeira aeronave da empresa fabricada fora da Suécia, e avaliou que isso mostra a maturidade industrial brasileira.
“Através de transferência tecnológica entre engenheiros e técnicos brasileiros, que receberam treino avançado tanto na Suécia quanto no Brasil, hoje eles formam uma das comunidades aeronáuticas mais capazes desta região. A linha de produção aqui é a única fora da Suécia, com o reconhecimento claro da maturidade industrial brasileira e da competência destacada na Embraer como uma líder no mercado global.”
De acordo com a FAB, a fabricação nacional do supersônico coloca o Brasil em um novo patamar, inclusive de mão de obra, porque “lidar com uma aeronave que possui armamentos e sensores tecnológicos exige profissionais, como mecânicos e pilotos, altamente treinados”.
