Quando se fala em poluição veicular, a imagem mais comum na cabeça de muita gente é a de uma picape a diesel soltando fumaça preta pelo escapamento. Isso, no entanto, está longe da realidade atual no Brasil. Segundo dados oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, levantados pelos amigos do Auto Papo, os carros mais poluentes do Brasil são os “queridinhos” e populares flex, não os utilitários a diesel.
A metodologia considerou três poluentes: NMOG (gases orgânicos não metano), NOx (óxidos de nitrogênio) e CO (monóxido de carbono). A soma desses elementos determinou o ranking, sempre levando em conta a versão mais poluente de cada modelo. Veículos elétricos ficaram de fora, já que não emitem poluentes pelo escapamento. O resultado surpreendeu ao mostrar que motores flex, especialmente em situações de partida a frio e aceleração, liberam grandes quantidades de CO.
O Inquebráveis: esses carros são “inimigos” dos mecânicos. Motores a diesel trabalham com mistura pobre, ou seja, excesso de ar, o que reduz a formação de CO. Já os motores a gasolina e flex operam próximos da mistura estequiométrica, e em determinadas condições queimam com menos oxigênio, resultando em combustão incompleta e altos índices de monóxido de carbono. Isso explica por que picapes a diesel aparecem com valores baixos de CO, embora sejam mais críticas em relação a NOx e material particulado.
O impacto dos carros poluentes
Apesar de todos os modelos listados estarem dentro dos limites legais estabelecidos pelo Proconve L7 e L8, os números chamam atenção. O monóxido de carbono é um gás incolor e inodoro que reduz a oxigenação do sangue e pode ser letal em ambientes fechados. Já NMOG e NOx são precursores do ozônio troposférico, responsável por problemas respiratórios e danos à vegetação. Ou seja, mesmo dentro da lei, os carros mais poluentes representam riscos à saúde e ao meio ambiente.
Vale destacar que o ranking não considera o CO₂, principal gás de efeito estufa. Ele é medido em outra escala e responde a um problema diferente: o aquecimento global. O foco aqui é a qualidade do ar nas cidades, diretamente afetada pelos poluentes locais emitidos pelo escapamento.
Quinze carros mais poluentes do Brasil
- Chevrolet Spin 1.8
- Renault Logan
- Fiat Cronos 1.0
- Volkswagen Voyage 1.0
- Chevrolet Onix Plus 1.0
- Renault Sandero 1.0
- Fiat Argo 1.0
- Volkswagen Polo 1.0
- Chevrolet Onix 1.0
- Hyundai HB20S 1.0
- Hyundai HB20 1.0
- Toyota Yaris Sedan 1.5
- Toyota Yaris Hatch 1.5
- Nissan Versa 1.6
- Nissan Kicks 1.6
Fonte: AJN1
