Uma área de aproximadamente 397 mil m², integrada ao tecido urbano e localizada estrategicamente na Grande Aracaju, será o ponto de partida para um novo ciclo de desenvolvimento econômico em Sergipe. A Aena lançou, nesta sexta-feira (7), o Plano de Desenvolvimento Imobiliário do Aeroporto Internacional de Aracaju – Santa Maria, estruturado para consolidar o entorno aeroportuário como polo de atividades logísticas, comerciais e de serviços.
Com potencial inicial para atrair R$ 275 milhões em investimentos privados, viabilizar até 146 mil m² de novas construções e gerar mais de nove mil empregos diretos e indiretos, o projeto reforça o papel do aeroporto como ativo urbano e econômico para a região. O evento contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, do diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein, do Secretário Nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, e de diretores da Aena Brasil, além de autoridades estaduais, municipais, representantes do setor produtivo e parceiros institucionais.
“O Aeroporto de Aracaju reúne características únicas que o tornam um dos ativos mais promissores da estratégia de desenvolvimento imobiliário da Aena no Brasil. A combinação entre área disponível, integração urbana e localização privilegiada cria condições para atrair novos investimentos, gerar emprego, ampliar renda e fortalecer a competitividade de Sergipe”, afirma Joaquín Rodríguez, Diretor-Geral da Aena Brasil.
Na prática, o plano organiza o potencial imobiliário do aeroporto em frentes complementares, combinando usos capazes de atender à demanda urbana, apoiar a atividade aeroportuária e criar oportunidades de investimento no entorno do terminal.
Inspirado no conceito internacional de Airport City, o projeto amplia o papel tradicional do aeroporto ao integrar diferentes atividades econômicas ao seu entorno. O Plano de Desenvolvimento Imobiliário prevê empreendimentos voltados para hotelaria, varejo regional, serviços especializados e operações logísticas, em alinhamento com as demandas locais e com o processo de crescimento de Aracaju e Sergipe.
Potencial logístico
O plano contempla áreas destinadas à implantação de condomínios logísticos, aproveitando a infraestrutura existente, a conectividade viária e a localização estratégica do aeroporto.
Uma das áreas tem potencial para receber um empreendimento logístico monousuário com até 87 mil m² de área bruta locável (ABL). Outra área foi desenhada para desenvolvimento faseado, podendo alcançar até 100 mil m² de ABL conforme a demanda do mercado.
A proposta ganha relevância com a expansão do comércio eletrônico e com as atividades do polo petrolífero da região. A escassez de grandes terrenos disponíveis dentro da área urbana de Aracaju também reforça o diferencial competitivo do projeto.
“O objetivo é desenvolver empreendimentos com sinergia aeroportuária e aderência às necessidades da região metropolitana. Estamos criando oportunidades para investidores que buscam localização estratégica, infraestrutura consolidada e potencial de retorno de longo prazo”, destaca Joaquín Rodríguez.
Aeroporto em expansão
O lançamento ocorre em um momento de expansão do Aeroporto de Aracaju. Em 2025, o terminal movimentou 1,37 milhão de passageiros, resultado 20% superior ao registrado em 2019 e 7,1% acima de 2024. No primeiro semestre de 2026, o avanço acumulado foi de 5,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O aeroporto também registrou 15,8 mil operações aéreas em 2025 e crescimento de 14% no volume de cargas , reforçando sua vocação logística. Atualmente, o terminal conecta Sergipe a oito destinos nacionais, incluindo importantes centros econômicos do País.
Desenvolvimento sustentável
Esse modelo de desenvolvimento também está alinhado à estratégia de sustentabilidade da Aena. A concessionária mantém iniciativas voltadas à redução de emissões e à operação sustentável dos aeroportos, incluindo o uso de energia limpa, sistemas de tratamento de esgoto, reciclagem de resíduos sólidos e certificações ambientais reconhecidas internacionalmente.
Além de Aracaju, o Aeroporto Internacional do Recife também já conta com um Plano de Desenvolvimento Imobiliário. A expectativa da Aena é expandir gradualmente essa estratégia para outros aeroportos de sua rede no Brasil, de acordo com as características, vocações econômicas e demandas específicas de cada mercado.
Sobre a Aena Brasil
Aena Brasil é marca registrada da espanhola Aena, maior operadora aeroportuária do mundo, responsável pela gestão de 80 aeroportos e dois heliportos em cinco países. A companhia também é líder no Brasil, onde administra 17 aeroportos em nove estados, respondendo por 20% da malha aérea nacional e pela operação de Congonhas, o segundo maior em embarques e desembarques. Em 2025, seus terminais movimentaram mais de 450 milhões de passageiros, sendo 321,6 milhões na Espanha e 45 milhões no Brasil. Desde 2020, gere os aeródromos de Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB). Em 2023, assumiu Congonhas (SP), Campo Grande (MS), Uberlândia (MG), Santarém (PA), Marabá (PA), Montes Claros (MG), Parauapebas (PA), Uberaba (MG), Altamira (PA), Ponta Porã (MS) e Corumbá (MS). Os dois blocos são administrados por diferentes sociedades de propósito específico: Aeroportos do Nordeste do Brasil (ANB) e Bloco de Onze Aeroportos do Brasil (BOAB). Na Espanha, a Aena opera 46 aeroportos e 2 heliportos. É acionista controlador de três aeroportos no Reino Unido, além de participar da gestão de aeroportos no México (12) e na Jamaica (2).
Fonte: AJN1
